|
Nun ist unsere Arbeit vollbracht! Dies war
das letzte Mal einer Berichterstattung. Schluss mit Annektoten
und Kommentaren. Gewisse Leute verkraften die Wahrheit nicht und
glauben uns beschimpfen zu müssen. Das müssen wir uns nicht
antun. Wir haben weiss Gott noch Besseres zu tun. Vielleicht
engagieren wir uns künftig besser im Stabhochsprung. Da hat es
auch ganz viele die ganz hoch hinaus wollen. Und auch die landen
früher oder später auf dem Boden der Realität.
|
|
8. / 9. Juni 07
NÜRBURGRING im Rahmen des 24h Rennen |
| |
Vielversprechender Gaststart eines
"alten Bekannten"?! Für diese Rennen wurde Marcello Thomaz
engagiert. Auf die Leistung darf man gespannt sein, konnte
Marcello doch im Seat Cup bisher nur im Mittelfeld und dahinter
glänzen. |
|
Q1 |
Bisher ist kein Bericht von der
Front eingetroffen!! Hier die nackten
Resultate |
|
Race1 |
Resultate |
|
Q2 |
Resultate |
|
Race2 |
Resultate |
|
Fazit |
|
|
12. / 13. Mai 07
OSCHERSLEBEN |
| |
Das erste freie Training im Regen
zeigte Patrick Cicchiello vor Max Nilsson, wobei Patrick keine
Mühe mit den widrigen Verhältnissen hatte. Im zweiten trockenen
Training lag Max vor Patrick. Vorallem wurde bei beiden am
optimalen Setup fürs Quali gearbeitet. |
|
Q1 |
Absolut vorne dabei, jedenfalls bis kurz vor
Ende des ersten Quali. Dann ein Abflug von Patrick. Aufhängung
vorne rechts muss ersetzt werden. Tatenlos sieht er sich bis auf
Startplatz 10 zurück fallen. Max spulte während der Gelbphase
korrekt seine Runden ab. Einmal mehr wurden aber die Piloten
belohnt die GELB ignorierten. Die fanden sich dann auch vor Max
und so rutschte er auf Platz 6. |
|
Race1 |
Beim Start schiebt sich Cicchiello
von 10 auf 7. Nilsson verteidigt seinen 6. Platz souverän. In
der schnellsten Kurve verliert Patrick das Heck seiner Dallara
und findet sich auf dem Kerb aufliegend ohne Vortrieb wieder.
Entsprechend riesengross die Enttäuschung des jungen
Italo-Schweizers.
Eine Safety-Car Phase infolge starken Regens gegen Ende des
Rennens sorgte für einige Uneinigkeit an den Boxen. Die Teams
waren alle überzeugt, dass das Rennen unter den widerlichen
Verhältnissen hinter dem SafetyCar beendet würde. Die
Rennleitung entschied aber die letzten 3 Runden nochmals frei zu
geben, obwohl kein einziges Team auf Regenreifen umgerüstet
hatte. So konnte sich bei dem Eiertanz Max glücklich schätzen
mit Rang 7 nochjt wertvolle Punkte mitgenommen zu haben. |
|
Q2 |
Viel Hektik an der SRT Box, galt es
doch in den wenigen Minuten zwischen erstem und zweitem Quali
der 3er von Cicchiello wieder flott zu kriegen. Gemeinsam gelang
dies auch. Teamgeist ist eben sehr, sehr viel wert. So bleiben
für Patrick noch 3 Runden um sich zu qualifizieren. Dies tat er
auch und umständehalber auf dem guten 10. Platz |
|
Race2 |
siehe Bericht |
|
Fazit |
|
|
|
|
27.-29. April 07
HOCKENHEIM JimClarkRevival |
|
Q1 |
Ansprechende Teamleistung beim
Auftakt zur neuen Saison. Vorallem den Neuzugang Patrick
Cicchiello aus St. Gallen (CH) mochte zu überzeugen. Beim ersten
Training in einem Formel 3 stellte er den Dallara auf Startplatz
8. Mit Platz 10 war Max Nilsson etwas hinter seinen Erwartungen
zurück. |
|
Race1 |
Patrick Cicchiello schob sich
gleich nach dem Start auf Platz 6 und verteidigte den bis ins
Ziel, ohne je gross unter Druck zu geraten. Er konnte die Zeiten
der Spitze von Anfang an recht gut mitgehen. Ein Versprechen für
die Zukunft. Max Nilsson kämpfte sich bis auf Platz 8 vor,
musste diesen aber im Lauf des Rennens wieder abgeben.
Zwischenzeitlich fiel er bis auf 10 zurück um in der
Schlussphase sich auf 9 zu etablieren. |
|
Q2 |
Je 2 Plätze weiter vorne fanden
sich die SRT-ler im 2. Quali. Auf 6 stand Cicchiello auf 8
Nilsson. |
|
Race2 |
Guter Start beider SRT-Piloten.
Zwischendurch lag Cicchiello auf Platz 5. Im Laufe etablierte er
sich auf dem hervorragenden 6. Platz gefolgt von Teamkollege
Nilsson. Die letzte Runde in der Spitzkehre, Ein sich
anbahnender Motorschaden zwang den jungen Ostschweizer in die
Knie bzw. auf den 11. Platz zurück. Seinen Platz erbte Nilsson auf dem
Punkterang 6. |
|
Fazit |
Durchaus zufriedene Gesichter bei SRT, wenn
gleich auch einiges zu beklagen ist. Zum einen der kapitale
Abflug von Nilsson am Donnerstag, der eine Nachschicht nötig
machte. Ebenso das etwas missratene Finale von Patrick
Cicchiello mit dem Motorschaden in der letzten Runde. Dennoch
ein positives Fazit des Saison Auftaktes in Hockenheim. |
| |
|
|
|
| |
|
| |
|
